Als onderdeel van een schikking met eisers met betrekking tot zijn kilometerstandclaims, zal de Volkswagen Group brandstof-economie cijfers enigszins herhalen in zeven modellen die worden verkocht van de modeljaren 2013 tot 2017. Eigenaren zullen worden gecompenseerd op basis van hoe lang ze de auto bezaten in een beweging die naar verwachting de Duitse automaker bijna $ 100 miljoen zal kosten.
Gerelateerd: VW Diesel Crisis: tijdlijn van gebeurtenissen
De penalty is een flyspeck vergeleken met de $ 14,7 miljard die de automaker-waarvan autoberanden in de VS zijn, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche en Volkswagen omvatten-betaald om zijn dieselemissiesschandaal te regelen, maar de aankondiging van vandaag is slechts een lichte aankondiging Beweeg in brandstof-economie cijfers voor ongeveer 98.000 getroffen voertuigen, een relatief kleine pool. Het dieselschandaal daarentegen betrof bijna 600.000 auto's op Amerikaanse wegen.
Welke auto's zijn erbij betrokken? Volgens updates die door de EPA zijn geplaatst, zijn deze modellen en modeljaren:
- 2013-16 Audi A8 sedan, met name de varianten van verlengde lengte (A8 L) en Performance (S8)
- 2014-16 Audi RS7 hatchback
- 2013-17 Bentley Continental GT Coupe, inclusief de converteerbare variant (de continentale GTC of continentale GT-cabriolet, afhankelijk van het modeljaar)
- 2014-16 Bentley Flying Spur Sedan
- 2013-16 Porsche Cayenne SUV, met name de basis, GTS, S, Turbo en Turbo S-varianten
- 2013-14 Volkswagen Touareg SUV
- 2017 Volkswagen Tiguan SUV
Aanpassingen aan EPA-geschatte kilometers zijn gering en zijn in bijna alle gevallen neer op een reductie van 1 mpg in stad, snelweg of gecombineerde cijfers, of een combinatie daarvan. Dat is in afgeronde EPA-nummers, die worden gepubliceerd door het bureau en gedrukt op vensterstickers met nieuwe auto's.
De kilometerstand discrepanties omvatten specifieke versies van de hierboven genoemde voertuigen - bijvoorbeeld een bepaalde motor. Het feit dat u een van de getroffen modellen bezit, betekent niet noodzakelijkerwijs dat uw specifieke voertuig wordt beïnvloed. Ga hierheen om specifieke geïdentificeerde motoren te verifiëren.
De EPA- en Californische toezichthouders hebben de discrepantie ontdekt tijdens het onderzoek naar het dieselschandaal van Volkswagen en ontdekten op het moment dat de automaker "software gebruikte om voertuigverzendingen in benzinevoertuigen te beheren", zei de EPA vandaag op haar website.
"Deze software zorgt ervoor dat de transmissie versnellingen verschuift tijdens de EPA-voorgeschreven emissietest op een manier die soms het brandstofverbruik en de uitstoot van broeikasgas (broeikasgassen (broeikasgassen) optimaliseert tijdens de test, maar niet onder normale rijomstandigheden," verklaarde het bureau.
De toelating lost een class-action-rechtszaak op die enkele jaren oud is, zei Mark Clothier, een woordvoerder van de automaker. Eigenaren of huurders die partij zijn bij de rechtszaak ontvangen overal van $ 5,40 tot $ 24,30 voor elke maand dat ze hun voertuig bezaten zodra een rechtbank toezicht hield op de zaak die de schikking goedkeurt. De betaling varieert op basis van de grootte van de kilometerstand, bevestigde Clothier.
Volkswagen zal ook de credits van kasgas aanpassen om rekening te houden met elke discrepantie in credits die zijn ontvangen voor doelen voor wettelijke emissies, onder voorbehoud van EPA-goedkeuring. Maar na de schikking, die Volkswagen ongeveer $ 96,5 miljoen kost, wordt de automaker niet geconfronteerd met extra civiele boetes, gaf Clothier aan.
Als en wanneer de rechtbank het goedkeurt, ontvangen eigenaren in de rechtszaak instructies om een claim in te dienen of zich af te melden. Tot die tijd zegt Volkswagen dat er geen actie nodig is.
Meer van :
- MPG claims voor 2019 Ranger, andere modellen onder de loep genomen ... door Ford
- Wat u moet weten over het Ford Emissions Investigation
- Jeep, Ram Diesel -emissieschandaal: wat eigenaren moeten weten
- Volkswagen Nixes 6-jarige garantie: welke shoppers moeten weten
- Volkswagen UPS Tech, veiligheidsfuncties voor 2020