Sommige broers en zussen doen het beter dan andere. Overweeg de 2010 Acura MDX en Honda Pilot, middelgrote sport-utility nakomelingen van dezelfde zakelijke ouder, Honda, die hetzelfde "lichte truck" -platform deelt.
Als de kosten geen obstakel waren voor de overwegingen van klanten, is de kans dat de gelijkgestemde piloot zou gaan smeken om kopers.
Het is geen kwestie van de piloot die een slechte SUV is. In feite is het een van de best beschikbare-gezegend met Honda's meestal uitstekende pasvorm en afwerking, doordachte interieurdetail, all-round veiligheid, goede wegprestaties en een lange levensduur.
De Acura MDX heeft allemaal dezelfde attributen. Maar als een favoriet kind tijdens een feestelijk familiediner, wint het meer glimlachen en gooit het de meeste beschikbare aandacht op.
Het ziet er beter uit dan de piloot, althans aan de binnenkant, die in dit geval tot een tastbare realiteit spreekt in tegenstelling tot spirituele schoonheid. De MDX voelt rijker, comfortabeler - vooral de MDX Advance/Entertainment -versie die voor deze kolom is aangestuurd. En in tegenstelling tot de piloot, omarmt het geen concept van de middenklasse van democratie.
Als u de MDX wilt, moet u deze accepteren met vierwielaandrijving, wat de enige manier is waarop deze wordt aangeboden. De Honda-piloot geeft u ter vergelijking een keuze: voorwielaandrijving voor degenen onder u die meer nodig hebben aan een beter brandstofverbruik dan een betere tractie, of vierwielaandrijving voor degenen onder u wiens psyches permanent zijn beschadigd door de winter van 2009-10.
Er is nog iets anders, dat lijkt te gebeuren in alle families, vooral onder zussen, waarin het favoriete kind de invloed heeft. Te weten: het favoriete kind lijkt een beetje meer van alles te krijgen.
De Acura MDX krijgt bijvoorbeeld een grotere motor: een 3,7-liter V-6 (300 pk/270 voet pond koppel) vergeleken met een 3,5-liter V-6 (250 pk/253 ft-lbs koppel) voor de Honda Pilot met vierwielaandrijving.
De Honda SUV krijgt een zesversnellingsbak automatische transmissie. Het Acura-model krijgt een zesversnellingsbak die automatisch of handmatig kan worden verschoven, plus iets anders.
De Acura MDX wordt geleverd bij welke voertuigfabrikanten 'afkomstcontrole' noemen, wat het beste kan worden beschouwd als 'voertuigen met vierwielaandrijving drijven voor dummies'. Eenvoudig gezegd, de afdelingscontrole maakt gebruik van een geautomatiseerde relatie tussen motorvermogen, remmen en versnelling om te voorkomen dat een steile achteruitgang een langdurige ziekenhuisopname of eeuwige helling wordt. Het werkt goed op de MDX.
In termen van metingen is de MDX een beetje langer (191,6 inch versus 190.9) en korter (68,2 inch versus 72.7) dan de piloot. Maar hun breedtes zijn precies hetzelfde op 78,5 inch.
De kleine verschillen in metingen geven de Acura MDX een langere, slankere look. Maar beide hebben enigszins ongelukkige gezichten: een Bulldog-gezicht voor de piloot en een Darth Vader-achtige, gemene-meisjes-fysiognomie voor de MDX.
Ik zou je willen vertellen dat er een duidelijk verschil is in de behandeling en versnelling tussen de MDX met vierwielaandrijving en de piloot. Maar dat is niet. U kunt naar de gevangenis, het ziekenhuis of naar het kerkhof in beide gaan als u de geposte snelheidslimieten overschrijdt of probeert de natuurwetten op een ijzige weg te trotseren.
Maar, zei allemaal, ik zou veel liever in de MDX gaan. Het is gewoon leuker dan zijn zus, piloot. Het heeft meer speelgoed-bijvoorbeeld een blinde waarschuwingssysteem om u te waarschuwen voor verkeer dat links of rechts aan de blinde zijkanten van het voertuig nadert. Afbeeldingen op het op het dashboard gemonteerde scherm en het op plafond gemonteerde entertainmentscherm zijn duidelijker, scherper. Het premium geluidssysteem klinkt meer, hmm, premium.
- Verduidelijking: ik liet onbedoeld de kilometerstand vallen van de gezamenlijke review van vorige week van de Cadillac SRX Crossover en de Cadillac CTS Sport Wagon. Gecombineerde kilometerstand van de stad/snelweg voor de SRX was 21 mpg. Het was bijna 23 mpg voor de CTS Sport Wagon.
Brown is een speciale correspondent.