Stel taal en valuta in
Selecteer uw voorkeurstaal en valuta. U kunt de instellingen op elk gewenst moment bijwerken.
Taal
Munteenheid
redden

2023 JD Power US Tech Experience Index Study: Hyundai, Genesis blijft leiden

Jared Gall
7/24/2023
2023 JD Power US Tech Experience Index Study: Hyundai, Genesis blijft leiden
Blijf op de hoogte
Als u iets wilt weten, laat dan uw contactgegevens achter en we hebben iemand die u van dienst is.
Verzenden

Elektrische voertuigen en systemen voor actieve veiligheid stuwen een ongekende proliferatie van nieuwe technische kenmerken in moderne auto's voort. Maar nieuwe systemen en functies betekenen meer complicaties voor fabrikanten en een steilere leercurve voor kopers. Redacteuren leven in een soort snelvuurhandschoen van nieuwe technologie terwijl we door testvoertuigen fietsen, maar voor een meer uitgebreide kijk op hoe nieuwe technologie wordt ontvangen door het publiek, heeft JD Power zijn US Tech Experience Index-studie opgericht.

Gerelateerd: 2023 JD Power Initial Quality Survey: Nieuwe voertuigproblemen vestigden een nieuw record, waarbij de vorige van vorig jaar werd verbroken

De ranglijst

Cadillac -xt4-2024-Exterior-OEM-04 2024 Cadillac XT4 | Afbeelding van fabrikant

Op basis van resultaten samengesteld van 82.472 enquête-respondenten die al minstens 90 dagen nieuwe Model Year 2023-voertuigen bezitten, gebruikt de Tech Experience Index-studie een schaal van 1.000 punten om het niveau en de uitvoering van nieuwe technologie in voertuigen van merken te beoordelen. Het kijkt naar 40 technologieën die JD Power groepen in vier categorieën: gemak, opkomende automatisering, energie en duurzaamheid en infotainment en connectiviteit. In zowel de massamarkt- als premiumcategorieën geeft JD Power de knipoog naar Koreaanse merken, met Hyundai-ranglijst bovenaan voor massamarktmerken en de luxe tegenhanger Genesis bovenaan de premiumgrafiek. De gemiddelde score van de industrie was 503, een stijging van 486 in 2022.

JD Power's volledige rangorde van merken voor de 2023 Tech Experience Index Study is als volgt:

  • Genesis: 656
  • Hyundai: 547
  • Cadillac: 533
  • Lexus: 533
  • BMW: 528
  • Kia: 528
  • Mercedes-Benz: 522
  • Volvo: 509
  • GMC: 505
  • Land Rover: 499
  • Lincoln: 488
  • Infiniti: 485
  • RAM: 483
  • Subaru: 481
  • Chevrolet: 480
  • Acura: 472
  • Nissan: 466
  • Buick: 462
  • Ford: 462
  • Toyota: 459
  • Alfa Romeo: 458
  • Audi: 456
  • MINI: 454
  • Jeep: 453
  • Honda: 452
  • Volkswagen: 452
  • Porsche: 451
  • Mitsubishi: 440
  • Chrysler: 436
  • Dodge: 424
  • Jaguar: 411
  • Mazda: 394

Merken met onvoldoende verkoopnummers zijn niet opgenomen in de officiële ranglijst, maar JD Power heeft Tesla en Polestar respectievelijk een onofficiële 773 en 591 overhandigd.

EV Tech brengt meer frustraties

Chevrolet-Silverado-EV-WT-2024-49-inter-center-center-stack-display 2024 Chevrolet Silverado EV 4WT | Foto door Melissa Klauda

JD Power vergeleek ook de resultaten tussen voertuigen met elektrische en interne verbranding en concludeerde dat gebruikers meer problemen ondervonden met specifieke technologieën en systemen in EV's versus dezelfde technologieën in ijsvoertuigen.

Belangrijk voorbehoud: een probleem kan een echte storing of falen zijn, of het kan iets zijn dat een eigenaar niet begrijpt of vervelend vindt. Met dat in gedachten rapporteerden de respondenten van de enquête de grootste EV- en ijsafwijkingen met externe parkeerhulpsystemen (27,4 problemen per 100 voertuigen voor EV's versus 10.7 voor ijsvoertuigen) en interieur gebaarcontroles (49,6 versus 31.2).

Uit de studie bleek ook dat nieuwe autofabrikanten zoals Lucid, Polestar, Rivian en Tesla meer innovatieve technologie bieden dan merken die al een tijdje bestaan. Dit betekent echter niet dat ze probleemloos zijn: exclusief Polestar worden de gemiddelde probleemniveaus voor nieuwe fabrikanten beoordeeld boven het premiumgemiddelde van 24,3 problemen per 100 voertuigen.

Aan de positieve kant vindt bijna 75% van de EV-eigenaren echter dat plug-and-lading-technologie iets is dat ze in hun volgende voertuig zouden willen. De technologie stelt eigenaren in staat om hun EV's automatisch op te laden na aansluiting op een openbare oplader, en het laat hen ook betalingen doen zonder te rommelen voor een creditcard nadat het opladen is voltooid. De technologie ontving een algemene tevredenheidsbeoordeling van 8,89 op een schaal van 10 punten, evenals slechts 6 problemen per 100 voertuigen.

Meer van :

  • 2022 JD Power Tech Experience Index: Hyundai domineert, de algehele tevredenheid neemt af
  • Mercedes-Benz brengt kunstmatige intelligentie-technologie, selfiecamera tot 2024 E-Klasse
  • Subaru -gezichtsvermogen toont belofte voor het verminderen van crashes met fietsers
  • Enquête zegt dat crash-vermijdingstechnologie problemen kan veroorzaken na reparaties
  • Meer technologisch nieuws