Vanaf vandaag, wanneer de sedan van 2020 te koop is, heeft de Nissan Versa Subcompact zijn troon afgeleid als de goedkoopste nieuwe auto van Amerika voor $ 13.355. De 2020 kost veel meer, hoewel het nog steeds dicht bij de goedkoopste nieuwe auto beschikbaar is, beginnend bij $ 15.625 met een handgeschakelde vijfversnellingsbak (alle prijzen hier zijn een nog steeds modest $ 895 bestemmingskosten) en $ 17.295 met een automaat. Maar terwijl Nissan verdubbelt om meer van de krimpende kleine auto-markt te pakken, heeft het ook het voormalige lelijke eendje met een low-huur interieur veranderd in een veel betere waarde.
Gerelateerd: Nissan Versa Sedan keert terug voor 2020 om te vechten
Het nieuwe model behoudt zijn Versa-deugd over meer Lilliputiaanse rivalen als een subcompact sedan met bijna compacte autoserte. Maar de klonterige vorm en het kale interieur hebben plaatsgemaakt voor een auto die niet langer tegen je vrienden zegt: "Ik heb de goedkope gekocht." De slankere 2020 leent aanwijzingen van de Redone Altima middelgrote sedan, evenals een dashboard en interieurbits van de trappen hatchback (mijn huidige favoriete Nissan) waarmee het een platform deelt. De waarde -kers op de top is dat Nissan zelfs tegen de basisprijs het heeft opgeladen met geavanceerde veiligheidstechnologie en gemaksupgrades die zoeter worden - en niet veel duurder - terwijl je van de basis gaat naar de SV- en SR -uitrustingsniveaus van deze startwagen.
Standaard veiligheidsfuncties op de basis S zijn onder meer automatisch noodremmen met voetgangersdetectie (tot 37 mph), automatisch remmen achter (tot 9 mph), een rijstrookwaarschuwingssysteem en automatische koplampen en hoge balken. Op de gemakslijst voor de Base S staan een 7-inch touchscreen, Bluetooth-streaming, drie USB-poorten en een push-knopstart.
Je kunt een goedkopere nieuwe auto in de VS vinden, maar je moet kijken naar de Mitsubishi Mirage, de Ford Fiesta die wordt stopgezet voor 2020, en de Chevrolet Spark die naar verluidt ook op het hakblok staat. De sweet spot voor 2020 Versa -waarde is echter de midrange SV die een heleboel wenselijke functies toevoegt voor een startprijs van $ 18.535. Om te beginnen voegt het Safety Tech-menu een blinde vlekwaarschuwing toe aan achterste cross-traffic-waarschuwing, een achterdeur alert, een waarschuwing van de bestuurder en adaptieve roosterlijnen voor de back-upcamera. Het totale veiligheidstechnische pakket op dit niveau is completer en tegen een lagere prijs dan beschikbaar is op rivalen, waaronder de Kia Rio, Hyundai Accent en Toyota Yaris. U kunt de functies van de concurrenten hier vergelijken.
Het mediasysteem wordt ook geüpgraded in de SV naar Nissan Connect met Apple CarPlay, Android Auto, satellietradio -mogelijkheden en stuurwielbediening met spraakherkenning. Het instrumentencluster krijgt een 7-inch configureerbaar scherm. De SV voelt ook en ziet er beter uit met gevoerde en gestikte vinyldashboard-afwerking, mooiere stoffen stoelen en 16-inch aluminium-legeringwielen die de 15-inch stalen wielen van het basismodel vervangen door deksels.
De top-of-the-line SR glijdt nog steeds naar huis onder de $ 20.000 voor $ 19,135 en voegt een nabijheidssleutel toe met externe motorstart, automatische klimaatregeling, aanpassingen aan de buitenkant, LED-koplampen met LED-dagrijlichten, 17-inch aluminium-legerige wielen, Verbeterde stoffen stoelen, en een met leer bekleed stuurwiel en schakelknop. Een pakket van $ 300 voegt verwarmde stoelen en adaptieve cruise control toe.
Meer van :
- 2020 Nissan Versa: een kleine auto met grote kamer
- 2018 Nissan Kicks First Drive: A Non-SuV die groot is met nut
- 2018 Kia Rio: Our View
- 2018 Hyundai Accent: Quick Spin
- Toyota's Yaris Hatchback terug voor 2020, en het is een Mazda
Hoewel het niet langer de goedkoopste sedan van allemaal is, slaagt de 2020 Versa er nog steeds in om te overdreven in de ruimte en biedt het voor een startprijs die nog steeds enigszins basisrivalen van Hyundai en Toyota ondermijnt, hoewel Kia een goedkopere starter 2019 Rio heeft met een automatische. De toegevoegde veiligheidsuitrusting en mediatechnologie verhoogt ook zijn waarde versus een oudere gebruikte auto voor een vergelijkbare prijs. Nissan zegt dat er nog steeds een markt is voor bijgewerkte kleine auto's, met name onder jongere volwassenen, onder verwijzing naar onderzoek dat zegt dat 78 procent van de niet-sedische eigenaren er een zou overwegen voor hun volgende auto en dat 86 procent van die mensen van 18 tot 34 jaar oud is.
