CARS.com- De vernieuwde Mercedes-Benz S550e-plug-in Hybrid 2017 laat u draadloos gaan met de optie van draadloze oplaadtechnologie.
Gerelateerd: onderzoek: consumenten voelen de vonk voor elektrische auto's
Het draadloze oplaadsysteem voor elektrische voertuigen zal de door Qualcomm ontwikkelde halo -laadtechnologie gebruiken en wordt geproduceerd voor de auto onder licentie door een naamloze leverancier van automobielelektronica.
Het resonerende magnetische inductie -laadsysteem omvat een bekabeld oplaadkussen op de garagevloer of een parkeerplaats en een overeenkomstige kussen die onder de auto zijn aangebracht. Wanneer de auto eroverheen wordt gereden en de kussens zijn opgesteld, wordt elektriciteit elektromagnetisch overgebracht om de batterij van de auto op te laden. Draadloze oplaadsystemen worden veel gebruikt voor kleine apparaten, zoals telefoons en elektrische tandenborstels. Maar hoewel er enkele aftermarket -systemen voor auto's zijn, wordt dit de eerste aangeboden als een fabrieksoptie voor een geëlektrificeerde auto, zegt Qualcomm.
Het bedrijf zegt dat de efficiëntie van de stroomoverdracht van zijn halo -systeem vergelijkbaar is met de rating van 90 procent van Geleidend opladen en die efficiëntie stijgt naarmate de stroom toeneemt. Het gaf niet aan hoe lang het zou duren voordat het systeem de batterij van de S550E van 8,7 kilowattuur opladen. Qualcomm zegt dat hoewel het 3,6-kilowatt-systeem voor de S550e "perfect voldoende" is voor het opladen van de kleinere batterij van een plug-in hybride, het "dubbel of zelfs drievoudig" zou vereisen om een volledig elektrisch voertuig op te laden met een 30- tot 40-kWH batterij "in een redelijke tijd." Langere reeks EV's hebben nog grotere batterijen; Het batterijpakket van de Chevrolet Bolt is 60 kWh en er kan een Tesla-model S worden verkregen met een batterij van 100 kWh.
Prijzen voor het systeem werden niet aangekondigd; De basis 2017 S550E begint bij $ 97.525 met bestemming.
Mercedes 'ouder Daimler en Qualcomm werken sinds 2015 samen aan dergelijke technologie. En Qualcomm pronkt met de technologie op het Formule E elektrische auto -racecircuit, waarbij de BMW i8 -veiligheidsauto's worden opgeladen die voor de races worden gebruikt.