• Ziet eruit als: de grotere broer van de Lotus Evora
• Kenmerken definiëren : voorste midengine -ontwerp in een anders achterste midengine -line -up
• Belachelijke kenmerken : Geschatte stoeprandgewicht van 3.600 pond is een anathema voor de filosofie van Lotus om ultralichte sportwagens te maken
• Kans op massa geproduceerd: geschatte release in het voorjaar van 2014

Voordat de Autoshow van Parijs van start gaat, gaf Lotus de media een voorproefje van zijn nieuwe Lotus Elite -concept. De Roadster is iets van een afwijking van de missie van de autofabrikant om relatief betaalbare, ultralichte en sportieve handlers te maken. De elite wil leefbaarder zijn en daarom toegankelijker zijn voor het publiek dat het publiek kopen dan de huidige line-up van de Britse autofabrikant door luxer, stijlvoler en comfortabeler te zijn.

De elite is een 2+2 roadster met een intrekbare hardtop. De geschatte dimensies van het concept zouden het laten springen en grenzen groter dan de Elise, Evora en Exige, dus het zou ruimer moeten zijn voor zijn inzittenden dan huidige lotussen.

De elite wordt aangedreven door een 5,0-liter V-8 die een geschatte 611 pk produceert. Een hybride optie zal beschikbaar zijn, zegt Lotus. Dat soort kracht zal de roadster versnellen van nul tot 60 km / u in het gebied van sub-4 seconden.

Dit klinkt tot nu toe allemaal geweldig, nietwaar? Maar sommige elementen van de elite kunnen enige bezorgdheid veroorzaken voor die-hard Lotus-fans. De voorste midengine -lay -out afwijkt van de midengine -ontwerpen van Lotus. Het weegt ook meer dan elke huidige lotus, en het geschatte prijskaartje van $ 145.000-$ 150.000 zou de elite in een hele andere categorie op de markt brengen in vergelijking met de prijskaartjes van $ 50.000- $ 80.000 die lotussen vandaag dragen.

Velen zien misschien het stoepgewicht, de motorindeling en de prijs als een belediging voor alles wat een lotus zou moeten zijn: de sportwagen van een ultralichte purist - maar het bedrijf heeft deze beslissing niet achteloos genomen. "Er zullen altijd mensen zijn die geloven dat Lotus zich aan kleine sportwagens zou moeten houden," zei CEO Dany Bahar, CEO van het bedrijf, "maar we hebben niet de beslissing genomen om iets nieuws zoals de elite lichtjes te ontwerpen."

Hoewel dit slechts een concept is, is Lotus behoorlijk enthousiast over het al in het voorjaar van 2014 om iets dicht bij de elite naar productie te brengen.

Indien gebouwd, zou de elite aantoonbaar de eerste gastvrije lotus in het recente geheugen zijn, maar het valt nog te bezien of autokopers op zoek zijn naar deze attributen in een lotus.

Lees voor gedetailleerde specificaties en foto's verder na de sprong.

Elite specificatie

• Lay-out: 2+2-zuiverer, front-med-motor, achterwielaandrijving
• Lengte: 181,1 inch
• Breedte: 74,8 inch
• Hoogte : 52 inch
• Motor: benzine; hybride aandrijflijn optioneel
• Capaciteit: 5,0 liter V-8
• Power/koppel: geschat 611 pk; geschat 531 pond-voet koppel
• Rev Limit : 8.500 tpm
• Nul tot 62 mph: 3,5 tot 3,7 seconden
• Topsnelheid: 195 mph
• Gewicht: geschat 3600 pond
• Stoelen : 2+2
• Drive: RWD
• Begin van de productie: begin 2014
• Gaat de markt binnen: voorjaar 2014
• Prijsindicatie: geschatte $ 145.000-$ 150.000