De laatste op gas aangedreven Lotus Sports Car-die de Elise, Exige en Evora vervangt en het enige huidige aanbod in de VS is-zal de Emira te koop zijn voor het modeljaar 2024. Met hypercarstyling geïnspireerd door de volledig elektrische evija, een gebonden aluminium mid-motor chassis en een turbolader met viercilindermotor van Mercedes-AMG, belooft de Emira een passende grote finale te zijn voor het tijdperk van interne-combinatielotussen.

Gerelateerd: Welke nieuwe auto's hebben handmatige uitzendingen?

Wat specifiek, nu, nu?

Specifieke output, voor minder geeky lezers, is de hoeveelheid gegenereerde vermogen per eenheid verplaatsing. Als dat verwarrend klinkt, moet de eenheid waarin het wordt gemeten dingen opruimen: pk per liter. De basismotor van de Emira is afgeleid van de viercilinder van Mercedes-AMG turbo. In de AMG C43 genereert de 2.0-liter 402 pk of 201 HP/liter; Schaal dat op tot de grootte van bijvoorbeeld de 5,5-liter V-8 van de Chevrolet Corvette Z06, en je zou 1,106 pk verdienen in plaats van de 670 pk van de Z06. Specifieke output is een nerdy -nummer, maar het is ook een indicatie.

In de Emira vestigt de kleine motor die (de kont van je viercilinder kan schoppen) zich vestigen op een nog steeds indrukwekkende 360 ​​pk en 317 pond-voet koppel. Het is gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie met dubbele koppeling, ook van Mercedes Origin. De optionele motor is een bijgewerkte versie van de supercharged 3,5-liter Toyota V-6 die de Evora voedde; Het zet 395 pk uit en Lotus biedt de V-6 aan met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak.

Fundamenteel

Bonded-aluminium chassis heeft lang gemonteerde lotus sportwagens, waardoor lichtgewicht en stijfheid wordt vergezeld. Degene onder de Emira heeft een nieuw cast-aluminium achterste subframe dat ongeveer 26 pond snijdt. Eibach Springs en Bilstein -dempers zijn uniek afgestemd in het tour- en sportchassis, en met eenvoud zijn een Lotus Hallmark, Tour en Sport geen instellingen die adaptieve bits schakelen tussen - het zijn permanente deuntjes die kopers zullen kiezen voor de aankoop.

Er zijn concessies aan de moderniteit binnen, waar de Emira een 12,3-inch digitaal instrumentencluster en 10,25-inch touchscreen voor infotainment heeft. De bestuurder en passagier zitten in verwarmde 12-way power-verstelbare stoelen, met vier kleuren beschikbaar of zwart gesimuleerd suede dat een keuze biedt uit drie stiksels. Waar de Evora ooit deed alsof er voldoende ruimte was voor een achterbank, heeft de Emira gewoon een bagagecompartiment.

De prijzen beginnen bij $ 99.900 voor de viercilinder en $ 105.400 voor de V-6 vóór een nog bepaalde afleverkosten. Lotus heeft niet precies gespecificeerd wanneer de Emira in de VS te koop zal zijn, behalve het maken van de configurator live en klaar voor Dreamers nu.

Meer van :

• Hier zijn de nieuwe elektrische voertuigen gepland tegen 2026
• 2023 Toyota GR86 Review: Hoe is zo leuk slechts $ 30.000?
• Onderzoek Lotus
• Vind je volgende auto