De 2016 Lotus Evora 400 is de snelste straatauto die Lotus ooit heeft geproduceerd dankzij nieuwe gewichtsverlagende maatregelen, nieuw toegevoegde paardenkracht en aerodynamische downforce en andere prestatiebevorderende tweaks. De Evora 400 is tweederde geheel nieuw met chassisverbeteringen die zijn gewicht met bijna 50 pond verminderen, terwijl pk's 55 pk tot 400 pk is gestegen.
Gerelateerd: Meer Lotus Evora News
Lotus zegt dat de Evora 400 zijn testspoor ronden, zes seconden sneller een zindering van de vorige Evora s; Het slaat 60 mph in 4,1 seconden. Niet alle veranderingen zijn go-fast verbeteringen; Lotus heeft ook het chassis aangepast om het comfort te verbeteren en het interieur bij te werken.
De MIDMounted 3,5-liter V-6 van de Evora 400 maakt gebruik van een grotere verplaatsingssupercharger om die 55 extra pony's in de motor te snuffelen, en lucht ademt uit de motor via een nieuwe multimode, schakelgeactiveerd uitlaatsysteem met mild-tot-wild-instellingen. De handmatige en automatische transmissies van de motor worden beide herzien en Lotus beweert een verbeterde verschuivingskwaliteit te hebben bij de handmatige transmissie, terwijl de automatische transmissies een nieuwe schakelprogrammering hebben. Handmatige transmissieauto's worden geleverd met een differentieel met beperkt slip.
Verlichtings belangrijkste chassisgebieden hebben een verminderd gewicht en verbeterden zowel toegang als uitgang van de cockpit door het wijzigen van de dorpels, die 1,7 inch smaller zijn en 2,2 inch lager dan voorheen. De Evora werpt in totaal 48 pond; In 400 trim weegt de auto nu 3,119 pond. Lotus zegt dat cockpit binnendringen en uitgang worden verbeterd, terwijl de optionele achterbank breder is dan de vorige Evora. De achterbank zal aanzienlijk moeten worden verbeterd om daar een volwassen volwassene te passen, gezien hoe klein de huidige auto's stoel is.
Het lichtere, roomier chassis van de 400 beschikt over herziene ophanging, evenals grotere remmen en lichtere wielen. Buiten zijn de nieuwe voor- en achterste styling van de Evora 400 nieuwe koelopeningen en lichtgewicht composietmaterialen plus een achterste diffuser en vleugel die bijdragen aan de verhoogde downforce. Het herwerkte interieur van de Evora 400 omvat een nieuw klimaatsysteem voor verbeterde luchtstroom, bestuurd door nieuwe schakelgear op een opnieuw ontworpen dashboard.
Lotus zegt dat de Lotus Evora 400 2016 in het najaar van 2015 te koop zal zijn; De prijzen zijn dichter bij de uitverkoopdatum van de auto beschikbaar.
Fabrikantafbeeldingen
