Het 'merk' van een auto is het merk, zoals Chevrolet , Lexus of Lincoln , en het model is de naam van een specifiek voertuig van een merk, zoals de Chevrolet Equinox , Lexus RX of Lincoln Navigator .

Gerelateerd: Koophandleiding: hoe u een auto kunt kopen

Sommige namen zijn hetzelfde als de naam van de fabrikant, zoals Ford , Honda en Toyota , hoewel al die fabrikanten ook andere merken hebben.

Het merk is niet altijd hetzelfde als de fabrikant van een voertuig, omdat veel fabrikanten meer dan één merk hebben. Ford is bijvoorbeeld eigenaar van het merk Lincoln; Honda heeft Acura ; En Toyota heeft Lexus.

GM produceert vier merken of merken: Buick , Cadillac , Chevrolet en GMC. Wereldwijd produceert Volkswagen acht verschillende auto's: Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini , Porsche , Seat, Skoda en Volkswagen.

En dan is er Mazda , die de traditionele modelnamen voor zijn sedans enkele jaren geleden heeft verlaten en in plaats daarvan Mazda3 en Mazda6 noemde . Dat betekent dat officieel - zoals op een DMV -registratieformulier - het merk 'Mazda' is en de modelnaam is bijvoorbeeld 'Mazda3' of 'Mazda6'. (Vraag een eigenaar echter in welke auto ze rijden, en het antwoord is waarschijnlijk alleen de modelnaam.)

Meer van :

• Wat is een vlootvoertuig en moet ik er een kopen?
• Vragen om een ​​autoververkoper te stellen
• Auto -klikken wanneer u probeert te beginnen? 5 gemeenschappelijke oorzaken
• Hoe u een zijwand van de band leest
• Hoe lang duren bougies?

Modelnamen kunnen meer dan één lichaamsstijl omvatten. In de loop der jaren zijn bijvoorbeeld de Honda Accord en Civic beschikbaar als sedans, coupes, hatchbacks en wagons.

Binnen modellijnen is er ook een hiërarchie van uitrustingsniveaus op basis van standaardfuncties en prijs. De LX is bijvoorbeeld het goedkoopste en meest bescheiden uitgeruste civic -trimniveau. De hoeveelheid standaarduitrusting en de prijzen escaleren stapsgewijs naarmate u hoger gaat door de sport, EX, EX-L, Touring en Sport Touring-versies.

De redactionele afdeling is uw bron voor nieuws- en beoordelingen van automotive. In overeenstemming met het langdurige ethische beleid van de ethiek, accepteren editors en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactionele afdeling is onafhankelijk van de advertentie-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen.