Concurreert met: Ford Edge, Honda Passport, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano

Ziet eruit als: een atlas met een rakish dak en sportievere details

Aandrijflijnen: 235-pk, viercilinder of 276 pk V-6 met turbolader met achttraps automatische transmissie; voor- of vierwielaandrijving

Hits dealers: lente 2020

Volkswagen heeft een signaal genomen van het succesvolle paspoort van Honda-een stille maar twee-rijse versie van de piloot SUV-de 2020 Atlas Cross Sport Mid-Size SUV, een tweedeleringsversie van de drie-rij Atlas Family SUV die nog steeds is Groot van binnen, maar heeft een slankere daklijn en slechts vijf stoelen.

Gerelateerd: Wat is de beste middelgrote SUV van 2019?

De productie Cross Sport-die VW zal bouwen in Chattanooga, Tenn., Naast de drie-rijen Atlas-weerspiegelt zeer het uiterlijk van het bijna productieconcept dat wordt getoond op de New York International Auto Show 2018, maar het ontbreekt de V- 6-gebaseerde plug-in hybride aandrijflijn of liefhebbende, verlichte roosters.

De grote SUV met twee rijen is duidelijk gericht op het opbouwen van VW's SUV-line-up op een manier die de voormalige Touareg (een duurder twee-rijmodel dat VW heeft bijgewerkt en nog steeds op andere markten wordt bijgewerkt) nooit. Naar nadruk op dat punt in zijn aankondiging, verklaarde VW de Cross Sport 'gebouwd in Amerika voor Amerikanen'. Maar de aankondiging van de Cross Sport beloofde ook een aanstaande kleinere SUV die 'in de line -up onder de Tiguan zal passen', de compacte SUV van het merk.

Volkswagen biedt de Cross Sport in acht uitrustingsniveaus die bekend moeten klinken als je de Atlas hebt gewinkeld: S, SE, SE met Tech, SE met Tech R-Line, Sel, Sel R-Line, Sel Premium en SEL Premium R -Lijn. VW belooft meer details en prijzen dichter bij de verkooplancering in het voorjaar van 2020.

Buitenkant

De Cross Sport heeft nog steeds een grote voetafdruk en Volkswagen verontschuldigt zich daar niet voor. Het is slechts 2,8 centimeter korter dan de huidige atlas, hoewel de sportievere daklijn 2,3 inch lager is. En het is dezelfde 78,3 inch breed en rijdt ook dezelfde 117,3-inch wielbasis als de atlas.

Styling is ook aangepast in plaats van serieus anders. Het meest opvallende versus de vierkante atlas, de kruissport heeft achterste pilaren geharkt en een achterklep die afloopt in hervormde achterlichten en een meer gebeeldhouwde bumper. De neus heeft agressievere bumper en kapsels uit het concept, maar een rooster met drie staafdieren zonder het concept van het concept van het concept. De zijkanten onder de riemlijn zijn heel erg atlas. De Cross Sport biedt bovendien R-Line uiterlijk uitrustingsniveaus, die agressievere bumpers en sommige piano-zwarte accenten en optionele 21-inch wielen hebben.

Interieur

Versus de Atlas krijgt de Cross Sport een opnieuw ontworpen stuurwiel met nieuwe bedieningselementen, evenals gestikte accenten op de deurpanelen en stoelen. Opties omvatten verwarmde voor- en achterbank, geventileerde voorstoelen en een verwarmd stuurwiel. Multimedia- en connectiviteitsopties omvatten een 12-luidsprekers Fender-audiosysteem, draadloze smartphone opladen, een 4G LTE Wi-Fi Hot Spot (met abonnement) en de gelikte Digital Cockpit Configureerbare Instrument Cluster. VW zegt dat later dit jaar zijn auto-Net-connectiviteitssysteem en mobiele app compatibiliteit zullen toevoegen voor opdrachten en informatie via Smart-Home-apparaten.

De automaker belooft de ruimte op de achterbank die past bij deze grootte met een comfortabele 40,4 inch aan achter beenruimte. Het rakish dak eist een tol op laadruimte, tot 40,3 kubieke voet (de huidige atlas heeft 55,5 achter de tweede rij) en 77,8 kubieke voet met de tweede rij gevouwen (versus 96,8 in de atlas).

Onder de motorkap

Powertrains zijn bekend bij de huidige atlas, met een 235 pk, turbomotor met viercilinder of 276 pk V-6. Beide gebruiken een achttraps automatische transmissie en paren met voor- of vierwielaandrijving. Net als de Atlas wordt de Cross Sport beoordeeld om tot 5000 pond te slepen met de V-6 en een trailerpakket.

Meer van :

• Fotogalerij: VW Atlas Cross Sport Concept Stresses Style over zitplaatsen
• com namen Volkswagen Atlas beste van 2018
• 2-rij 2019 Honda Paspoort voor degenen die denken dat piloot te veel is
• Wil je verbinding maken? VW's Car-Net Connected Services nieuw bijgewerkt, wijd standaard

Veiligheid

Standaard op alle uitrustingsniveaus zijn voorwaartse botsingswaarschuwing met automatisch noodremmen, blinde sportwaarschuwing en dwarshandel achterover. Hogere uitrustingsniveaus voegen adaptieve cruisecontrol toe met stop-and-go, parkeersensoren en centreerstrook met lage snelheid-waardoor de Cross Sport een van de eerste Volkswagen-merkvoertuigen zou maken die Lane Centreren aanbiedt. VW zegt dat de SUV ook nieuwe herkenningsmogelijkheden toevoegt voor meerdere verkeersborden (niet alleen snelheidsborden) in voertuigen met fabrieksnavigatie.