CARS.COM -Een nieuw rapport beweert dat Tesla heeft geholpen de rekening te betalen voor out-of-vioolse reparaties in ruil voor een niet-onthullingsachtige "goodwill" -overeenkomst die klanten vroeg om de problemen van hun auto vertrouwelijk te houden. Tesla schoot het verhaal als 'belachelijk'.
Gerelateerd: Tesla richt zich op kopers van mindere prijs met Model S 60
Het stuk, woensdag gepubliceerd door Automotive Blog Daily Kanban, noemde ten minste drie voorbeelden van Tesla die voertuigdefecten aanpakt in ruil voor soortgelijke overeenkomsten, waaronder een situatie waarin de automaker de helft van een $ 3.100 opschortingsrekening betaalde op een model in een overeenkomst in ruil voor een overeenkomst in ruil voor een overeenkomst "Om vertrouwelijk te houden, onze bepaling van de goodwill, de voorwaarden van deze overeenkomst en de incidenten of claims die leiden of verband houden met onze bepaling van de goodwill."
Donderdag vertelde de National Highway Traffic Safety Administration Automotive News dat het in mei van deze "lastige" overeenkomst had geleerd en Tesla heeft verteld dat "elke taal impliceert dat consumenten geen contact moeten opnemen met het agentschap met betrekking tot veiligheidsproblemen is onaanvaardbaar en NHTSA verwacht dat Tesla een elimineert dergelijke taal, 'volgens Automotive News. Door de eigenaar gerapporteerde defecten zijn een belangrijke informatiebron voor NHTSA-onderzoeken.
Tesla plaatste donderdag een reactie van 989 woorden en merkte op dat het 'een klant nooit heeft gevraagd om een document te ondertekenen om te voorkomen dat ze met NHTSA of een andere overheidsinstantie praten. Dat is belachelijk. "
Tesla ging verder met te zeggen dat het "vaak" buiten de warde problemen dekt voor een korting of gratis.
"Wanneer dit gebeurt, vragen we onze klanten soms om een 'goodwill -overeenkomst' te ondertekenen ', zei de automaker. “Het basispunt is om ervoor te zorgen dat Tesla geen goede akte doet, alleen om dat tegen ons te hebben gebruikt voor de rechtbank voor verdere winst. Deze situaties zijn zeer zeldzaam, maar hebben soms in het verleden plaatsgevonden. "
Tesla zei dat het zal samenwerken met toezichthouders om te zien of het de situatie anders kan aankunnen, maar merkt op dat de goodwill -overeenkomst "nooit in de buurt komt van het noemen van NHTSA of de overheid en het heeft niets te maken met proberen iemand te stoppen met communiceren met NHTSA of de regering over onze auto's. We hebben absoluut geen zin om zoiets te doen. '
Een woordvoerder van NHTSA heeft niet gereageerd op ons verzoek om commentaar.