Terwijl veel shoppers om verschillende redenen naar SUV's aangetrokken worden - een hoge zitpositie, binnenruimte, veelzijdigheid van lading - is de benzineverbruik meestal geen primaire zorg. Desalniettemin zijn ontelbare hybride en plug-in hybride SUV's momenteel te koop, en een groeiend aantal volledig elektrische SUV's voegt zich bij hen. Zelfs een paar SUV's met alleen gas zijn tegenwoordig in staat om meer dan 30 mpg in EPA-gecombineerde brandstofverbruiksbeoordelingen te overschrijden.

Gerelateerd: Wat zijn de meest zuinige auto's voor 2021?

Om SUV-shoppers te helpen op zoek naar de meest zuinige SUV's, hebben we de meest efficiënte modellen voor het 2021-modeljaar samengesteld in vier categorieën: alleen gas, hybride, plug-in hybride en batterij-elektrisch. We hebben ze gerangschikt op basis van de gecombineerde MPG-rating van de EPA of, in het geval van batterij-elektrische voertuigen, gecombineerde MPG-equivalente rating. (De MPG-E-rating, aangeboden door de EPA voor PHEV's, kent energie equivalent aan 1 gallon benzine .) Voor een SUV om deze lijst te maken, moet het ook op zijn minst worden aangeboden met vierwielaandrijving, zelfs als de twee -Wiel-drive-versie is de meest zuinige efficiënte.

Alleen-gas SUV's

Zoals de naam al aangeeft, worden deze voertuigen alleen door benzine aangedreven: geen elektrische aandrijfmotoren, alleen ouderwetse interne verbranding.

1. 2021 Lexus UX 200

Brandstofefficiëntie betekent niet noodzakelijkerwijs het uitzoeken van een premium -naamplaatje, zoals de Lexus UX 200 aantoont. Lexus 'instaps SUV komt in twee versies: de UX 200, die alleen FWD is, of de UX 250H Hybrid, die AWD heeft. (De laatste verschijnt bovenop de hybride ranglijsten verder naar beneden.) Degenen die kiezen voor de UX 200-alleen-gas 200 krijgen een 169-pk, 2,0-liter viercilindermotor in combinatie met een continu variabele automatische transmissie; De combo krijgt EPA -beoordelingen van 29/37/32 mpg. Het slechte nieuws hier is dat Lexus premium brandstof aanbeveelt voor de UX, die de brandstofkosten aanzienlijk zal verhogen voor degenen die verplichten. (De handleiding van de eigenaar merkt echter op dat regelmatig loodvrij is.)

2. 2021 Buick Encore GX, 2021 Chevrolet Trailblazer, 2021 Kia Seltos en 2021 Mazda CX-3 (gelijkspel)

Alle vier van deze kleine SUV's behalen 31 mpg gecombineerd, waardoor ze in een vierweg-gelijkspel achterbleven door de gepubliceerde beoordelingen van de EPA, die zijn afgerond op het dichtstbijzijnde hele aantal . Als de stadskilometerstand meer een zorg is, kunnen kopers starten naar de Encore GX, wiens voorwielaandrijving variant met een CVT-automaat wordt beoordeeld op 30/32/31 mpg (City/Highway/Combined). De Trailblazer deelt ondertussen een platform met de Encore GX maar wordt beoordeeld op 29/33/31 mpg met FWD en de CVT. Highway-liefhebbers kunnen in plaats daarvan neigen naar FWD-versies van de Mazda CX-3 of de grotere Kia-seltos, die beide identieke beoordelingen hebben van 29/34/31 mpg. Merk op dat het toevoegen van optionele AWD aan een van deze modellen hun brandstofverbruik zal verlagen.

Hybride SUV's

Hybriden combineren een batterij en een of meer elektrische motoren met een traditionele interne verbrandingsmotor. Hoewel sommigen de selecteerbare all-elektrische modi van bestuurder kunnen bieden om te reizen zonder gas te gebruiken, zijn deze meestal gereserveerd voor minimale afstanden, lagere snelheden en beperkte versnelling.

1. 2021 Lexus UX 250H

Zoals we hierboven hebben aangegeven, staat de UX 250H bovenaan de ranglijst voor hybride SUV's. Terwijl hij duurder is dan zijn UX 200-broer of zus, voegt de UX 250H standaard vierwielaandrijving toe en 12 pk extra dankzij zijn twee geïntegreerde motorgenerators. En terwijl al die motoren en hun batterijpakket gewicht toevoegen, blijkt de UX 250H nog steeds een veel betere brandstofefficiëntie dan de UX 200: de EPA beoordeelt deze kleine premium hybride SUV op 43/41/42 mpg, zonder aanbeveling voor premium brandstof als zijn UX 200 broer of zus heeft.

2. 2021 Ford Escape Hybrid

Waar de meeste hybriden standaard AWD toevoegen en sommigen een elektromotor gebruiken om de achterwielen afzonderlijk van stroom te voorzien, geeft Ford kopers nog steeds de optie van AWD of FWD met zijn ontsnappingshybride. Met FWD wordt de Escape Hybrid beoordeeld op 44/37/41 mpg; Het toevoegen van AWD daalt de stad en gecombineerde beoordelingen 1 mpg elk voor een algehele beoordeling van 43/31/40 mpg. Een PHEV -variant van de ontsnapping zal naar verwachting op een bepaald moment in 2021 te koop zijn, maar EPA -beoordelingen blijven vanaf dit schrijven niet gepubliceerd.

3. 2021 Toyota Rav4 Hybrid

Onder de meer bekende hybride SUV's die er zijn, bevat de Toyota RAV4 -hybride standaard AWD, en zijn hybride aandrijflijn geeft 219 totale systeem HP uit. De RAV4 hybride netten een brandstofverbruik van 41/38/40 mpg. Degenen die op zoek zijn naar een RAV4 met meer kracht en aanzienlijk bereik van elektrische elektrische elektrische elektrische elektrische elektrische elektrische rekening moeten rekening houden met de RAV4 Prime-plug-in hybride, die een aanzienlijk hogere startprijs heeft , maar ook in aanmerking komt voor federale belastingkredieten, en mogelijk staats- en lokale credits bovenop dat.

Plug-in hybride SUV's

Plug-in hybriden hebben een oplaadpoort en meestal een batterij met een hogere capaciteit dan conventionele (dat wil zeggen, plug-free) hybriden. Op een volledig opgeladen batterij bieden ze meestal alleen elektrische reeksen in de tientallen kilometers met een breed scala van snelheid en versnelling-meestal genoeg voor een kort woon-werkverkeer.

1. 2021 Toyota Rav4 Prime

Hier is de RAV4 Prime, met een bereik van 42 mijl alleen elektrisch, meer dan 300 systeem HP en een EPA-rating van 94 mpg-e. De RAV4 Prime wordt beoordeeld met 38 mpg gecombineerd in normaal rijden nadat het elektrische bereik is uitgeput - net iets onder de traditionele RAV4 -hybride maar nog steeds een indrukwekkende figuur. In termen van efficiëntie over de afgelegde afstand , zegt de EPA dat de RAV4 Prime 36 kilowattuur nodig heeft om 100 mijl te gaan.

2. 2021 Subaru Crosstrek Hybrid

Subaru's Crosstrek Hybrid, een PHEV, ondanks geen indicatie bij naam, ligt vlak achter de RAV4 Prime in termen van EPA-rated efficiëntie, met een 90 mpg-E-rating en 35 mpg gecombineerde beoordeling zodra het volledig elektrische bereik is. Dat bereik is echter een nadeel, omdat de Crosstrek Hybrid slechts 17 mijl van volledig elektrisch bereik biedt, die alleen een eenrichtingsverkeer kunnen dekken. De Crosstrek -hybride wordt beoordeeld op 38 kWh per 100 mijl.

3. 2021 Lincoln Corsair Grand Touring

De top drie is de 2021 Lincoln Corsair Grand Touring afgerond, een plug-in hybride versie van Lincoln's compacte SUV. Het biedt meer volledig elektrisch bereik dan de Crosstrek, op 28 mijl, maar een lagere MPG-E-rating (78) en gecombineerde beoordeling (33 mpg) zodra het volledig elektrische bereik is uitgeput. De Corsair is EPA-rating met 43 kWh per 100 mijl. Gezien de mechanische gelijkenis van de Corsair met de ontsnapping van het moederbedrijf van Lincoln, Ford, kon de plug-in ontsnapping vergelijkbare beoordelingen zien zodra deze aankomt.

Batterij-elektrische SUV's

Deze voertuigen worden uitsluitend aangedreven door elektriciteit, dus er is geen EPA-kilometerstand in de traditionele zin, alleen de MPG-E en KWH per 100 mijl.

1. Tesla -model y

Misschien niet verwonderlijk, is het Tesla-model Y de meest efficiënte volledig elektrische SUV door de beoordelingen van de EPA. Van de verschillende versies die Tesla biedt, is het model y lange afstand het meest efficiënte, met 326 mijl van het totale bereik, een rating van 125 mpg-e en slechts 27 kWh nodig om 100 mijl te gaan. De prestatieversie van het model Y ziet die beoordelingen enigszins duiken (111 mpg-e, 303 km 'bereik, 30 kWh per 100 mijl), maar het is nog steeds zeer efficiënt-vooral gezien het feit dat de model Y-prestaties, net als de lange afstand, standaard heeft .

2. 2021 Hyundai Kona EV

Sluipen tussen de Teslas is de Hyundai Kona EV uit 2021. Het heeft een 120 gecombineerde MPG-E-rating en vereist 28 kWh om 100 mijl te gaan. Waar de Kona EV Tesla op een totaalbereik ligt, waar deze wordt beoordeeld op een bescheiden 258 mijl. Dat zou meer dan genoeg moeten zijn voor een dagelijkse woon -werkverkeer als u niveau 2 thuis opladen, maar het kan enige angst veroorzaken voor langere reizen.

3. Tesla Model X

De derde plaats is Tesla's andere SUV, het twee- of drie-rijmodel X. Het grootste voertuig op deze lijst met een aanzienlijke marge, de Model X heeft desalniettemin een voorbeeldige EPA-rated efficiëntie: 105 mpg-e gecombineerd, 32 kWh per 100 Miles en, in lange afstand plus Guise, 371 totale mijlen van bereik. Helaas vermeldt de website van Tesla de lange afstand plus niet als een gestelbare configuratie vanaf dit schrijven, waardoor de dual-motor lange afstand en tri-motor plaid als huidige keuzes achterblijft. De automaker zegt dat de lange afstand 360 mijl kan gaan op een volledige lading, terwijl de plaid 340 mijl kan doen. Gepubliceerde EPA -nummers bevestigen geen van beide bereik: vanaf 17 maart vermeldde het bureau twee extra versies van de 2021 Model X voorbij de lange afstand plus - Prestatie -edities met verschillende wielgroottes - met respectieve reeksen van 341 en 300 mijl. Tesla werkt echter vaak zijn opstelling in het midden van het model bij, dus zoals bij alle dingen waarbij de automaker betrokken is, zullen specificaties waarschijnlijk veranderen.

Meer van :

• 2022 Chevrolet Bolt EUV EUV Eerste Drive Review: groter, beter, sneller, sterker
• Nieuw rapport vindt Tesla meest populaire luxe autoberk
• 2021 Toyota Prius AWD-E: Real World Gas Mileage
• Gegevens, onderzoek toont aan dat pandemie de auto -inkoop heeft aangespoord
• Een snelle draai in de VW ID.4 laat ons meer willen ... Tijd, knoppen

Gerelateerde video: wat is de beste betaalbare kleine SUV?

De redactionele afdeling is uw bron voor nieuws- en beoordelingen van automotive. In overeenstemming met het langdurige ethische beleid van de ethiek, accepteren editors en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactionele afdeling is onafhankelijk van de advertentie-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen.