Vorige week dook GM Headlong in de elektrische pick -up -competitie met de officiële onthulling van de 2022 GMC Hummer EV -pick -up. Onze zustersite, pickupTrucks.com, dekte het met een focus op hoe de truck verschijnt: een extreem capabel off-road voertuig, althans op papier. Je kunt dat verhaal bekijken voor alle off-road-details, maar laten we eens kijken naar drie dingen die je moet weten over de nieuwe elektrische pick-up van GM.
Gerelateerd: plafond De deal: GMC's Hummer Electric Truck voor verwijderbare dakpanelen
1. Het is krachtig
Hoe krachtig de Hummer is, hangt af welke versie je koopt. GM is van plan vier aan te bieden:
- De drie-motor-editie 1 lijkt de duurste, volledig geladen versie te zijn. Te koop in de herfst van 2021, heeft het een GM-geschatte 1.000 pk en 11.500 pond-voet koppel.
- De 3X, die ook drie motoren inpakt, arriveert in het najaar van 2022 met 800 pk en 9.500 pond-voet koppel.
- De 2x heeft twee motoren om 625 pk en 7.400 pond-voet koppel te maken. Het is gepland om aan te komen in het voorjaar van 2023.
- Ten slotte is de 2 het basismodel. Het draagt dezelfde vermogensbeoordelingen als de 2x en arriveert in het voorjaar van 2024.
Welke versie je ook kiest, je hebt veel paardenkracht. Je zult waarschijnlijk ook veel koppel hebben, hoewel de GM-verstrekte cijfers meer waarschijnlijk wielkoppel zijn dan de meer traditionele motor-torque-meting (hier is een verklaring voor het verschil met engineering uitgelegd). Wees echter niet bang: GM-ingenieurs schatten het motor-torque-cijfer voor de editie 1 landt ergens tussen 1.000 en 1.100 pond-voet. Dus ja. Nog steeds veel.
Met de optionele Watts to Freedom Performance-functie-een startmodus die ook de vrachtwagen verlaagt voor betere aerodynamica-kan de editie 1 van 0-60 mph gaan in een GM-geclaimde 3,0 seconden. GMC noemt de Hummer EV een 'supertruck', en met zulke statistieken kun je zien waarom.
2. Het is prijzig
Volgens GMC kost de editie 1 $ 112.595 (alle prijzen omvatten bestemming volgens een woordvoerder van GM), en de reserveringen zijn momenteel vol. Val naar de 3X en je wachten verlengt een extra jaar, maar je betaalt minstens $ 99.995. De 2x kost ondertussen $ 89.995, terwijl de 2 begint bij $ 79.995. Reserveringen voor die drie modellen zijn nog steeds beschikbaar.
3. Het is echt bedoeld om off-road te gaan
Nogmaals, bekijk het stuk op pickupTrucks.com voor volledige details, maar hier is een snelle overzicht van slechts enkele van de functies die de editie 1 off-road moet gaan:
- Standaard 35-inch banden en de mogelijkheid om 37-inchers te huisvesten
- Crabwalk, een functie waarmee alle vier de wielen in één richting kunnen draaien en de Hummer EV diagonaal kunnen verplaatsen bij lage snelheden
- Vierwielbesturing voor extra behendigheid
- Extract -modus, die de Hummer EV nog 6 inch optilt om over stoere obstakels te komen
- 18 cameravooruitzichten, inclusief camera's met voorwaartse en achterzijde onderbodem
- Off-road widgets die belangrijke informatie weergeven in 3D-afbeeldingen
- 350 mijl van bereik en een unieke, off-road rijmodus met één pedaal om energie te regenereren terwijl rots wordt gekweekt
Meer van :
- 2021 GMC Yukon Denali Review: ten slotte is de Denali anders
- Deze 10 SUV's hebben de hoogste sleepcapaciteit
- Cadillac Lyriq zingt een nummer van een volledig elektrische toekomst
- GMC vertraagt elektrische hummer lading terwijl Lincoln stekker trekt op Riviaans gebouwde SUV
- 7 dingen die we willen zien in een elektrische hummer
Gerelateerde video:
Zoals hierboven vermeld, moet de editie 1 aankomen in de herfst van 2021. Reserveringen zijn volledig terugbetaald, en er is enige kans dat niet elke reserveringshouder zijn of haar aankoop zal volgen. Op dit moment blijven reserveringen voor de drie goedkopere, minder uitgeruste modellen beschikbaar.
De redactionele afdeling is uw bron voor nieuws- en beoordelingen van automotive. In overeenstemming met het langdurige ethische beleid van de ethiek, accepteren editors en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactionele afdeling is onafhankelijk van de advertentie-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen.
