Stel taal en valuta in
Selecteer uw voorkeurstaal en valuta. U kunt de instellingen op elk gewenst moment bijwerken.
Taal
Munteenheid
redden

2023 Chevrolet Corvette Quick Spin: is de 70e verjaardag editie de moeite waard?

Brian Normile
11/22/2022
2023 Chevrolet Corvette Quick Spin: is de 70e verjaardag editie de moeite waard?
Blijf op de hoogte
Als u iets wilt weten, laat dan uw contactgegevens achter en we hebben iemand die u van dienst is.
Verzenden

De Chevrolet Corvette is voor het eerst geïntroduceerd als een model uit 1953 en is een van de meest iconische Amerikaanse sportwagens. Nu in zijn achtste generatie ziet de Corvette er een beetje anders uit dan zijn Fiberglass Forefather, maar ter ere van zijn erfgoed heeft Chevrolet het 70 -jarig jubileum Special Edition -pakket toegevoegd aan de lijst met beschikbare opties van de Corvette 2023 Corvette. Ik heb onlangs een 70-jarig jubileumeditie Corvette Convertible rond de mooie wegen van Californië gereden-de baan heeft zijn voordelen-om te zien of het pakket de toegevoegde kosten waard is of dat niet-collectoren het kunnen overslaan.

Gerelateerd: kan de 2022 Chevrolet Corvette Stingray road-trip?

Koop de 2023 Chevrolet Corvette bij u in de buurt

Gebruikt
2023 Chevrolet Corvette Z06
623 MI.
$ 147.800 $ 2.000 prijsdaling
Eerlijke deal
Hete auto

Wat krijg je om 70 jaar vettes te vieren?

Om te beginnen is het 70 -jarig jubileum -editie -pakket beschikbaar voor de top 3LT- en 3LZ -versieringen van respectievelijk de Corvette Stingray en Corvette Z06, die kosten (en functies) toevoegt bovenop het $ 5.995 -pakket zelf. In de Stingray voegt de 3LT een meer luxueuze interieur toe en verbeterde GT2-stoelen, terwijl de 3LZ Z06 die functies toevoegt, evenals een koolstofvezel- en microfiber-aangetast stuurwiel.

De startprijs voor een 70e verjaardag -editie Corvette Stingray is $ 83.840 voor de coupe en $ 90.840 voor de cabriolet (alle prijzen zijn inclusief bestemming). Een 70e verjaardag -editie 3LZ Z06 Coupe zal u $ 129.140 opleveren, inclusief een $ 2.600 gasguzzlerbelasting, terwijl de converteerbare ringen op $ 136,140 - althans de vraag wordt gegeven; Veel succes met het vinden van een Corvette van welke aard dan ook bij MSRP.

Hoewel zowel de Stingray als de Z06 performance -koopjes zijn, valt geen van beide in de betaalbare categorie, en het $ 5.995 voor het 70e jubileumeditiepakket is ook geen zakverandering. Wat het pakket betreft, het schildert de auto in een van de twee exclusieve verfkleuren: witte parel metallic tri-ooi of koolstofflits metallic. Voor een extra $ 995 bieden optionele racestrepen in satijnen grijs (met de witte verf) of satijnen zwart (met het zwart) een subtiele aanraking van flair. Het pakket voegt ook unieke wielen, koolstof geverfde zijspiegels, roodgeverfde remklauwen en unieke buitenbadging toe. Stingray-coupes krijgen ook een unieke rode motorafdekking (convertibles verbergen de achterste gemonteerde motor onder het opslagcompartiment voor de krachtige hardtop).

Ik hou echt van de buitenlook van de Corvette C8 en denk dat de wielen die zijn opgenomen in de 70e verjaardag-editie er bijzonder goed uitzien-ik zou ze kiezen als een zelfstandige optie als ik een eigen Corvette configureerde. Ik zou waarschijnlijk echter de subtiele strepen overslaan en zonder terwijl ik iets in een meer onderscheidende kleur wenst.

Binnenin is de bekleding een unieke tweekleurige keramisch wit met rode stiksels en rode veiligheidsgordels, er is suede-stijl afwerking voor de stoelen en het stuur, en er zijn ook veel 70e verjaardagslogo's. Het interieur ziet er goed uit en is uiterst comfortabel, hoewel ik me zorgen maak dat het lichtgekleurde leer gemakkelijk kan verkleuren.

Ik heb niet alles ervaren dat wordt geleverd met het 70 -jarig jubileumeditie -pakket, hoewel ik Chevrolet niet kan beschuldigen omdat ik de unieke vrachtbeveiligingsmat en de gematchte bagageset niet kan opnemen, omdat ze gemakkelijk verloren of misplaatst waren als De auto reisde van journalist naar journalist. De bagage is ook een leuke touch, die doet denken aan hogere exotische auto's, hoewel de beschikbare voor- en achterste opslagcompartimenten van de Corvette voldoende waren om drie rollende koffers en een rugzak te houden toen een collega en ik het naar de luchthaven brachten op onze luchthaven weg naar huis uit Los Angeles.

Rijdt zo goed als het eruit ziet

Het beste nieuws over het 70 -jarig jubileumpakket is dat het niets doet aan de rijervaring van de Corvette C8. Het is nog steeds net zo uitstekend in het vierde modeljaar, en ik heb weinig gezeur. De besturing is ongelooflijk direct, de 6.2-liter V-8 gelegen achter je hoofd levert klodders stroom en de automatische transmissie met dubbele koppeling met acht versnellingen weet precies in welke versnelling je erin moet zijn (wanneer je jezelf niet verplaatst met behulp van de besturing Wiel gemonteerde peddels). De rit is supercar firm maar niet onaangenaam.

Mijn twee belangrijkste klachten zijn een slecht zicht (er is niet veel te doen in een auto in de vorm van de vorm van de vorm van de vorm van de coupe, hoewel de coupe een nuttige standaard achteruitkijkcamera-spiegel heeft-en een lage snelheidsroep die we hebben opgemerkt toen de auto werd geïntroduceerd. Af en toe, Door de rem af te lossen zonder snel genoeg op het gas te stappen zorgde ervoor dat de auto slingerde, alsof ik zojuist een conventionele auto-transmissieauto had vastgelopen. Maar dan zou ik op de go-pedal stapten, de (optionele) uitvoeringsuitlaat zou zingen , en alles had gelijk met de wereld.

U kunt onze eerste review van de Corvette C8 of Detroit Bureau Chief Aaron Bragman's recente road-trip-verhaal lezen voor meer informatie over de rijeigenschappen van de Corvette, maar het belangrijkste is dat er geen rij-gerelateerde gevolgen zijn voor het toevoegen van het 70-jarig jubileum-editie-pakket . Als het het stoepgewicht van de auto verandert in vergelijking met een reguliere 3LT Corvette, is het een verwaarloosbare hoeveelheid en veranderen de unieke wielen zijn rijkwaliteit niet. Ik heb een aantal interessante uiterlijk keuzes gezien op deze generatie van de Corvette, maar tot nu toe lijkt het niet alsof je het rijgedeelte van de vergelijking kunt verpesten.

Meer van :

  • Stingray Shock: Chevrolet kondigt aankomende hybride en volledig elektrische Corvettes aan
  • Van dichtbij met de 2023 Chevrolet Corvette Z06
  • 2023 Z06 races in Chevrolet Corvette -line -up
  • 2020 Chevrolet Corvette: 7 voor- en 4 nadelen
  • 2020 Chevrolet Corvette Stingray Review: we rijden de $ 60.000

Is het pakket het waard?

De 70e verjaardag -editie is een uiterlijkpakket, een pakket dat met de optionele racestrepen iets minder dan $ 7.000 kost (het voelt als een gemiste marketingmogelijkheid, om eerlijk te zijn, niet om het 70 -jarig jubileumeditie -pakket precies $ 7.000 te hebben). Het pakket verandert het uiterlijk van de Corvette, maar niets anders - en daarvoor zou ik zeggen overslaan, hoewel het bijna de moeite waard is voor de wielen alleen.

Verzamelaars willen echter misschien het unieke uiterlijk van het pakket. Hoewel Chevrolet niet heeft gezegd dat het het aantal daarmee uitgerust auto's zal beperken, zullen Vette -eigenaren zeker precies weten hoeveel er zijn gebouwd. Wees niet verbaasd om voorbeelden van zeer lage kilometerstand te zien opduiken op wederverkoopsites als verzamelobjecten in een paar jaar. Als u op zoek bent naar een Corvette, kunt u een paar duizend dollar besparen en de 70e verjaardagseditie overslaan - maar als u het wilt krijgen, kunt u er zeker van zijn dat u de auto niet per ongeluk maakt. En hey, misschien maakt het je geld op een dag terug.