Herinner je je Maybach nog? Het ultra-luxe merk uit de jaren 1920 kreeg Duitsland een reboot door de toenmalige-DaimlerChrysler in de jaren 2000, waardoor geldige shoppers het type 57 en type 62 sedans kregen en uiteindelijk de belachelijk dure Type 62 Landaulet. De verkoop kwam in 2004 bij slechts 244 auto's, minuscule, zelfs voor een ultra-luxe merk. De recessie plaatste de laatste nagel in de vergulde kist van Maybach en het merk had zijn zwanenzonde jaar in 2012.
Gerelateerd: Mercedes-Benz hernoemt veel van zijn opstelling
Nou, de zwaan - of lied - is terug. Mercedes is van plan de Maybach-aanduiding te schenken aan een aangepaste Sedan van V-12 S-Klasse, compleet met extra rompbadging om het verschil aan te geven. Mercedes heeft verschillende afbeeldingen van de auto uitgebracht. Het debuteert deze maand tijdens autoshows in Guangzhou, China en Los Angeles, die de intentie van Mercedes signaleert om Maybach te lanceren als een wereldwijd merk. Maar de eens-stratosferische prijzen zullen naar de aarde komen, al was het maar een beetje.
"Het zal eigenlijk normaler zijn dan iedereen denkt," vertelde Mercedes -woordvoerder Chris Bokich ons. De "begeleiding die we geven is ongeveer $ 200.000, dus het wordt niet de duurste S-Klasse."
Inderdaad, de donderende S65 AMG -sedan begint ongeveer $ 225.000; De S65 AMG Coupe begint in de $ 230.000. Dus de Mercedes-Maybach S600-die, als de prijsbepaling wordt uitgeschakeld, ongeveer $ 32.000 boven een S600 zal beginnen-zal niet de duurste S-Klasse zijn die u kunt kopen. Maar wanneer het in het voorjaar van 2015 te koop is bij geselecteerde Mercedes-dealers, is de Mercedes-Maybach S600 de grootste beschikbare S-Klasse.
Buitenkant
De Mercedes-Maybach S600 ziet eruit als een S-Klasse, maar het is ongeveer 8 centimeter langer-en dat is versus een S-Klasse die hier al wordt verkocht in een versie met een verlengde lengte. Vreemd genoeg houdt de wedergeboorte van Maybach het onder de voogdij van Mercedes, compleet met de driepuntige ster langs de motorkap, stuurwiel en staart. "Maybach" verschijnt op het trunk-deksel in alle doppen, terwijl het dubbele M-logo van het submerk op de C-stijl gaat. Toch is dat ver verwijderd van het type 57 en 62 uit de jaren 2000, die Mercedes Roots hadden maar unieke voertuigen waren.
Dat betekent niet dat Maybach vasthoudt aan alleen de S-Klasse. "Het zou in de toekomst zijn eigen voertuig kunnen produceren," zei Bokich en merkte op dat de nieuwe AMG-GT-sportwagen-van AMG, een ander Mercedes-submerk-niet gebaseerd is op bestaande Benz.
Interieur
De extra lengte gaat naar de cabine-ruimte en de Maybach-aanduiding betekent nieuwe cabinematerialen boven die van de reeds posh S-Klasse. Mercedes belooft meer ruimte, unieke stoelen en exclusieve materialen die niet worden gezien in zijn standaardvraagvlaggenschip.
Net als andere S-Klasse sedans, zal de Mercedes-Maybach S600 veel opties hebben, beloofde Bokich. Mercedes 'enkele interieurafbeelding van de auto toonde bekleding-gestikte raampijlers, power achterstoelen met uitbreiding van Ottomanen en gewatteerd leer langs de stoelen, middelste armleuning en voetbanen.
Onder de motorkap
De Mercedes-Maybach S600 heeft dezelfde loopuitrusting als zijn S-Klasse broer of zus: een Twin-Turbo 6,0-liter V-12 met 523 pk en 612 pond voet koppel. Het drijft de achterwielen door een automatische transmissie met zeven versnellingen. De verwachte gewicht boete zal alles behalve zeker een tol eisen op versnelling en benzineverbruik, maar de S600 is één sprankelijke sedan - 4,5 seconden van nul tot 60 km / u, zegt Mercedes - dus zelfs de Maybach -editie zou meer dan snel genoeg moeten zijn.